ایران در خودکفایی صنعت هوایی تجربیات گرانسنگ دارد
رایزن فرهنگی کشورمان در تایلند با اشاره به ظرفیتهای موجود در جمهوری اسلامی ایران گفت: علیرغم تحریمهای بینالمللی و تهدید و تهاجم سران استکبار جهانی، جمهوری اسلامی ایران ضمن خودکفایی در مرحله تعمیر، نگهداری، بازسازی قطعات و ارتقاء نرمافزاری قابل اعتنا، در مرحله طراحی و تولیدات بومی گامهای بلندی برداشته است.
به گزارش روابط عمومی سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی، در راستای توسعه تعاملات فرهنگی و آشنایی با ظرفیتهای تاریخی، علمی و فناورانه پادشاهی تایلند، مهدی زارع بی عیب، رایزن فرهنگی کشورمان از موزه ملی هوانوردی نیروی هوایی سلطنتی تایلند در منطقه دونموئانگ بازدید و با جمعی از مسئولان و فرماندهان نیروی هوایی سلطنتی تایلند دیدار و گفتوگو کرد.
در ابتدای این دیدار، مسئولان نیروی هوایی سلطنتی تایلند با اشاره به قدمت بیش از یک قرن هوانوردی در این کشور اظهار کردند: آغاز آشنایی تایلند با هوانوردی به سال ۱۹۱۱ بازمیگردد؛ زمانی که خلبان بلژیکی شارل وان دن بورن با یک فروند هواپیمای هنری فارمن در بانکوک پرواز نمایشی انجام داد و این پرواز توجه مقامات وقت تایلند را به ظرفیت هواپیما برای امور شناسایی و دفاعی جلب کرد و نگاه جدیدی را نسبت به آینده هوانوردی در کشور ایجاد کرد.
آنان توضیح دادند: متخصصان تایلندی تلاش کردند هواپیماهایی را با استفاده از مواد و امکانات موجود در داخل کشور بسازند و نخستین نمونههای ساخت داخلی با موفقیت آزمایش شد و این تجربه نشان داد که میتوان دانش هوانوردی را به داخل کشور منتقل و بر اساس نیازهای ملی، توانمندیهای داخلی را توسعه داد.
مسئولان نیروی هوایی سلطنتی تایلند درباره فلسفه ایجاد موزه توضیح دادند: ما این موزه را تنها برای نگهداری هواپیماهای قدیمی ایجاد نکردهایم و هدف اصلی این است که تاریخ هوانوردی تایلند، تجربه نسلهای گذشته و مسیر توسعه نیروی هوایی برای نسلهای آینده حفظ گردد.

در ادامه این دیدار، رایزن فرهنگی کشورمان گفت: آنچه امروز در این موزه مشاهده میکنیم، تنها تاریخ هواپیماها نیست؛ بلکه تاریخ تلاش یک ملت برای دستیابی به دانش، فناوری و توانمندی بومی و برای ما در جمهوری اسلامی ایران نیز این موضوع بسیار قابل توجه است.
وی افزود: امروز بخش مهمی از توانمندی نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران حاصل دانش و تجربه متخصصان داخلی است و این تجربه نشان میدهد که یک کشور میتواند از مرحله استفاده از تجهیزات خریداریشده از خارج، به مرحله تعمیر و نگهداری، سپس بازسازی و ارتقا و در نهایت به سمت طراحی و تولید بومی حرکت کند.
زارع بی عیب با اشاره به شباهت قابل توجه این تجربه با بخشی از تاریخ هوانوردی تایلند گفت:برای من بسیار جالب بود که در تاریخ هوانوردی تایلند نیز از همان سالهای نخست، موضوع ساخت هواپیما با استفاده از ظرفیتهای داخلی مورد توجه قرار گرفته و این نگاه به بومیسازی و اتکا به توان داخلی، نقطهای قابل تأمل برای گفتوگوی بیشتر میان دو کشور است.
رایزن فرهنگی کشورمان تأکید کرد: تجربه ایران نشان میدهد که حفظ دانش و تجربه نسلهای گذشته در کنار توسعه فناوریهای جدید اهمیت بسیار زیادی دارد و موزهها میتوانند این مسیر را برای نسل جوان روایت کنند و نشان دهند که پیشرفتهای امروز، نتیجه تلاشهای علمی و فنی نسلهای پیشین است.
وی در ادامه با اشاره به ظرفیتهای موجود در جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: ایران نیز در زمینه تاریخ هوانوردی، هواپیماهای تاریخی، مراکز آموزشی و فنی و تجربههای مرتبط با صنعت هوایی، ظرفیتهای ارزشمندی دارد و میتوان در آینده درباره تبادل تجربیات در زمینه موزهداری، مستندسازی تاریخ هوانوردی و معرفی میراث فناورانه دو کشور گفتوگو کرد.

